Restyling delle Costa costruite negli anni '90

[capitanmonviso]

http://www.ilsole24ore.com/art/econ...-prepara-restyling-063941.shtml?uuid=AY5xs1wC

Ogni anno verrà rinnovata completamente un'unità costruita negli anni '90. La prima, a fine 2011, sarà Romantica. Speriamo che non facciano qualcosa come quello che volevano fare a Classica qualche anno fa.

 

[Rodolfo]

Se così è, forse cadono molte delle ipotesi che stiamo facendo in questi giorni, anche a cominciare dalla mia di Romantica su Venezia.

 

[estiarte]

e penso pure che, se vogliono rinnovarle, non vogliono venderle..

 

[Rodolfo]

Infatti, era quello che intendevo.

 

[eugeniod1995]

A me il progetto di Classica allungata piaceva È l' unico modo per non farla uscire di flotta nei prossimi 5-10 anni

 

[DrPianale]

Bellissima notizia!
E da capire se si fa riferimento a Romantica e Classica (e Victoria) o anche a Marina e Allegra.

 

[Rodolfo]

Infatti Cristian; l'articolo dice tutto e niente. Nemmeno per Romantica è sicuro, si parla di studio di fattibilità. Forse più avanti si conoscerà qualche ulteriore elemento. Mi sembra si siano dati, in Costa , una pausa di riflessione fino a metà 2011 per decidere circa nuove costruzioni.

 

[Leonardo Carboni]

Sono molto contento per la notizia.
Farcus starà temperando le matite

 

[Rodolfo]

.... per preparare gli schizzi dei nuovi allestimenti?

 

[Leonardo Carboni]

.... per preparare gli schizzi dei nuovi allestimenti?

Ebbene si.

Rodolfo, pensa se oltre a Romantica e Classica dovessero ritoccare Victoria...

Io vedo Manlio partire e bussare alla porta dello studio del guru "Farcus" più o meno con quest'aspetto:

Il delitto è servito :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

 

[CostaMagica]

Farcus starà temperando le matite

E' la prima cosa alla quale ho pensato anche io ....

Rodolfo, pensa se oltre a Romantica e Classica dovessero ritoccare Victoria...

Io vedo Manlio partire e bussare alla porta dello studio del guru "Farcus" più o meno con quest'aspetto:

:lol: :lol: :lol: quanto ho risoooooooooo :mrgreen: !!!

Potrebbe essereuna gran bella novità, speriamo solo che le navi in questione non vengano stravolte...

 

[Rodolfo]

Ma no Leo, dai; lo sai che Manlio è dotato di una eccezionale dose di diplomazia e son sicuro lo convincerebbe a modo suo:

 

[amolaustralia]

No no vi prego Farcus no...ci crediate o no, ma quando ho proposto alla mia compagna alcuni itinerari per le crociere lei (architetto) ha scartato sistematicamente le crociere Costa SOLO per il design delle navi ! Forse alla fine riuscirà a convincersi per la curiosità di provare qualcosa di nuovo ma per ora, le ha messe in coda.
Comunque ritengo che quelle unità avessero più problemi distributivi rispetto ai progetti più recenti che non negli allestimenti (ad esempio "poche" esterne con balcone con un numero di ponti comunque discreto, etc.).
Data l'espansione attesa nel mercato crocieristico la preferenza a restyling rispetto a nuove costruzioni fa riflettere, tuttavia da profano mi sovviene un dubbio . e cioè: ormai i grandi operatori sono solo 4 (Carnival, Royal, MSC, Norwegian) con età media delle flotte (bassa) comparabile. Gli altri sono a grande distanza e con "modesta" liquidità. Perciò se una compagnia volesse dismettere una nave i diretti concorrenti non la prenderebbero e agli altri la piazzerebbe solo svalutandola enormemente, con tutto quel che ne consegue sugli ammortamenti e comunque in cambio di un valore che è minima parte del costo di costruzione di una nuova unità. In pratica le principali compagnie sarebbero in questo caso "vittime del loro gigantismo".
Lascio la parola ai più esperti.

 

[Rodolfo]

Secondo me, all'infuori di quelle di recente costruzione, le altre sono abbondantemente ammortizzate e sarebbero, eventualmente, quelle oggetto di dismissione. Io credo, che non tutte le navi che venissero accantonate dalle "grandi", come dici tu, troverebbero collocazione in Compagnie di dimensioni più piccole. Norwegian Dream qualcosa insegna.

 

[Utente cancellato]

Secondo me, all'infuori di quelle di recente costruzione, le altre sono abbondantemente ammortizzate e sarebbero, eventualmente, quelle oggetto di dismissione. Io credo, che non tutte le navi che venissero accantonate dalle "grandi", come dici tu, troverebbero collocazione in Compagnie di dimensioni più piccole. Norwegian Dream qualcosa insegna.

l'asta della pacific princess ci dice qualcosa................

 

[Rodolfo]

Ma fra le due navi ci sono più di venti anni di differenza di anzianità, e non sono pochi.

 

[vacanziera79]

Se così è, forse cadono molte delle ipotesi che stiamo facendo in questi giorni, anche a cominciare dalla mia di Romantica su Venezia.

In effetti questo potrebbe essere vero e quindi cambirebbe tutto!! Staremo a vedere...

 

[vacanziera79]

Farcus starà temperando le matite

Ebbene si.

Rodolfo, pensa se oltre a Romantica e Classica dovessero ritoccare Victoria...

Io vedo Manlio partire e bussare alla porta dello studio del guru "Farcus" più o meno con quest'aspetto:

Il delitto è servito :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Spero proprio che "Farcus" venga defenestratooo al più presto... per il bene di Costa e dell'Italian Style!!
P.S. Per il delitto... posso parteciparci anche io!! Tanto sto diventando esperta!! ;-))

 

[vascomane79]

Per un fan come me delle navi "old style" questa è una gran bella notizia... vuol dire che resteranno ancora a lungo nella flotta e di questo ne sono particolarmente contento... spero solo non vengano stravolte... soprattutto negli arredi interni!!!

 

[DrPianale]

Ma dobbiamo aspettarci una Romantica e Classica "balconate" come hanno fatto sulla Victoria?