Burocrazia a bordo

[Rodolfo]

Quando la burocrazia "sale" a bordo delle navi. Già si sapeva; gli Ufficiali a bordo delle navi trascorrono una parte consistente della loro attività lavorativa "tra le carte".

Da uno studio condotto da Danish Maritime Authority (DMA) è risultato che un quinto del tempo lavoro viene impiegato nella preparazione, stesura, compilazione ed archiviazione di moduli e circolari. Un "mare" di carta, a volte ripetitivo che deve essere di volta in volta gestito, spesso in maniera ridondante, per ottemperare alle "mille" disposizioni di legge, sempre più numerose e stringenti.

Una attività che poco si confà con quella del mare vero, che si riflette sulla efficienza del personale e talora su una sorta di frustrazione, considerata la sua inutilità. Significativa una considerazione riportata dall'inchiesta: talora lo Staff degli Ufficiali è più concentrato sullo stato dei lavori e le procedure che sui problemi di sicurezza reali.

Forse qualcuno dovrà considerare e valutare una inversione di tendenza, per riportare l'attività di questo personale a quella vera di uomini di mare, rivolta alla sicurezza della nave, dei passeggeri, e dell'ambiente in cui operano. (n.d.r.)

Le scartoffie soffocano, e non portano mai a risultati apprezzabili, se non dal punto di vista burocratico (n.d.r.).

http://www.cruiseindustrynews.com/c...end-one-fifth-of-their-time-on-paperwork.html

 

[unochenavigaverament]

Quando la burocrazia "sale" a bordo delle navi. Già si sapeva; gli Ufficiali a bordo delle navi trascorrono una parte consistente della loro attività lavorativa "tra le carte".

Da uno studio condotto da Danish Maritime Authority (DMA) è risultato che un quinto del tempo lavoro viene impiegato nella preparazione, stesura, compilazione ed archiviazione di moduli e circolari. Un "mare" di carta, a volte ripetitivo che deve essere di volta in volta gestito, spesso in maniera ridondante, per ottemperare alle "mille" disposizioni di legge, sempre più numerose e stringenti.

Una attività che poco si confà con quella del mare vero, che si riflette sulla efficienza del personale e talora su una sorta di frustrazione, considerata la sua inutilità. Significativa una considerazione riportata dall'inchiesta: talora lo Staff degli Ufficiali è più concentrato sullo stato dei lavori e le procedure che sui problemi di sicurezza reali.

Forse qualcuno dovrà considerare e valutare una inversione di tendenza, per riportare l'attività di questo personale a quella vera di uomini di mare, rivolta alla sicurezza della nave, dei passeggeri, e dell'ambiente in cui operano. (n.d.r.)

Le scartoffie soffocano, e non portano mai a risultati apprezzabili, se non dal punto di vista burocratico (n.d.r.).

http://www.cruiseindustrynews.com/c...end-one-fifth-of-their-time-on-paperwork.html

certe figure e alte in grado spendono nove decimi del loro tempo in carta.....
Vero!

 

[La76]

certe figure e alte in grado spendono nove decimi del loro tempo in carta.....
Vero!

Assurdo, veramente assurdo...considerato che presumo sia tutto lavoro aggiunto a quelli che sarebbero i "reali" compiti degli ufficiali.
Inevitabilmente mi viene da pensare che sarebbe necessario un aumento dell'organico a bordo, considerato l'aumento di "carte"...però mi sa che funziona esattamente come a terra, per cui non fanno altro che aggiungere compiti alle stesse persone...

 

[Magellano]

Burocrazia a bordo

A cio' si aggiunge anche tantissimo lavoro per burocrazia "interna"... Quanti moduli, schede, riepiloghi, registri, tabelle che si devono fare a bordo per gestionali delle compagnie...

 

[simo76]

Assurdo, veramente assurdo...considerato che presumo sia tutto lavoro aggiunto a quelli che sarebbero i "reali" compiti degli ufficiali.
Inevitabilmente mi viene da pensare che sarebbe necessario un aumento dell'organico a bordo, considerato l'aumento di "carte"...però mi sa che funziona esattamente come a terra, per cui non fanno altro che aggiungere compiti alle stesse persone...

sicuramente è come a terra anche se servirebbe più personale per l'aumento di lavoro le aziende cercano solo dove possono tagliare purtroppo

 

[simo76]

Assurdo, veramente assurdo...considerato che presumo sia tutto lavoro aggiunto a quelli che sarebbero i "reali" compiti degli ufficiali.
Inevitabilmente mi viene da pensare che sarebbe necessario un aumento dell'organico a bordo, considerato l'aumento di "carte"...però mi sa che funziona esattamente come a terra, per cui non fanno altro che aggiungere compiti alle stesse persone...

sicuramente è come a terra anche se servirebbe più personale per l'aumento di lavoro le aziende cercano solo dove possono tagliare purtroppo

 

[alco56]

Il problema non è aumentare il personale, ma rendere automatiche e lineari le regole, meno burocrazia e più efficienza.
Ma la mentalità ministeriale e dei politici è quella di far produrre carte quasi tutte inutili, che poi finiscono ad ammuffire negli armadi o al macero, piuttosto che ottenere un'efficeinza dei servizi. Conseguentemente più responsabilità si hanno verso "enti pubblici" più volumi di carta si devono produrre.
L'informatica e gli automatismi sempre più diffusi possono alleviare poco se la mentalità e le regole sono antiquate.
Il governo attuale che mi sembra il più efficiente e operativo e meno burocratico degli ultimi anni, ha ben altre priorità da rosolvere, ma avendo altro tempo...

 

[unochenavigaverament]

sicuramente è come a terra

Sicuramente no...a terra si e' sottoposti a molte leggi, ma a bordo si e' sottoposti e controllati da tutti....ognuno dice la sua......ognuno pretende la sua carta. Vai in America e vogliono la loro carta, vai in Brasile e vogliono la Loro, l'ente di classifica la sua, l'amministrazione di bandiera la sua, la compagnia la sua.........