Venezia; navi da crociera sì, navi da crociera no?

[Italian Cruiser]

.... e via acqua.

Già... e considerato il traffico sul Ponte della Libertà... più i lavori in corso per il tram... probabilmente si fa anche prima...

 

[mal di mare]

grazie per le risposte.....starò a vedere.............
per adesso mi sembra...tanto rumore per nulla.........

 

[Italian Cruiser]

Rumore ce ne sarà... e come... visto che la maggior parte delle grandi compagnie... dovranno rivedere tutta la programmazione 2015...

 

[Rodolfo]

grazie per le risposte.....starò a vedere.............
per adesso mi sembra...tanto rumore per nulla.........

In effetti cambierà poco dal mio punto di vista, a parte ripeto, l'impedimento al transito delle navi al di sopra delle 96.000 ton, fino a che non sarà realizzato il canale Contorta, in subordine il ripristino del Vittorio Emanuele per il quale sembra ci siano già gli stanziamenti.

Credo che i vari sottoscrittori del "No Navi a Venezia", Intellettuali, Personaggi dello Spettacolo, vari comitati, non saranno per nulla d'accordo sulla soluzione.

Che transiti in Bacino una Mediterranea piuttosto che una Fascinosa, una Magnifica al posto di Fantasia per la sicurezza cosa cambia? Per lo spostamento d'acqua, evidente che ci sia una differenza, mai scientificamente provato comunque, che l'evento sia così dannoso alla città.

Entrate all'alba; molte seguono già questo criterio, e se non all'alba al mattino presto, e quindi poco cambia; dovranno essere rivisti i passaggi in entrata ed uscita nelle ore centrali della giornata.

Al tramonto, cosa vuol dire? Il tramonto non è qualcosa di fisso, allora cosa faranno le navi? Partiranno seguendo le tavole delle Effemeridi? In giugno il sole tramonta oltre le 21.00 in ottobre alle 18.30, senza considerare, a mio avviso che "tarda giornata, verso il tramonto, è il momento in cui si intensifica il traffico locale in laguna. Turisti che lasciano la città, rientro dalle località di mare, il tutto a bordo di mezzi acquei.

Cambierà il tonnellaggio delle navi presenti, ma non il numero di passaggi, sempre che, le Compagnie si adattino a queste nuove disposizioni.

 

[Italian Cruiser]

Quasi tutte le grandi compagnie strepiteranno e come...

Princess più di tutte... visto che non ha a disposizione navi da posizionare su Venezia in sostituzione di quelle attuali... a meno che non sconvolga la sua programmazione in Alaska prendendovi la Coral e l'Island Princess (cosa che non credo).

Anche quelle che hanno a disposizione navi adatte alla sostituzione non se ne staranno zitte... una nave da 90.000 tonnellate trasporta molti meno passeggeri di una meganave oltre le 100.000... e l'essere costretti a mettere unità più piccole su una città dove la domanda per le crociere è sempre stata molto alta... non è un rospo facile da digerire.

 

[Rodolfo]

Questo aspetto è fuori discussione, Io parlavo dal punto di vista dei transiti e dei problemi sollevati per la città.

 

[hiitsme!]

Lo scavo di un canale per raggiungere la marittima da Fusina/Marghera si presenta tutt'altro che agevole.... voglio proprio vedere!

 

[Rodolfo]

Dal punto di vista "burocratico" e dell'opinione pubblica, non tecnico. Rimane sempre il Vittorio Emanuele II.

 

[rodolfo74]

grazie per le risposte.....starò a vedere.............
per adesso mi sembra...tanto rumore per nulla.........

Temo che l'unico risultato sia ulteriore pubblicità negativa per l'Italia: se nei tg Italiani si dice niente più navi a Venezia immagino come verranno riportate le notizie all'estero e quanti ripenseranno alla possibilità di una crociera nel Mediterraneo (ed in particolare su Costa o Msc) pensando che non si possa più fare scali a Venezia.

 

[mal di mare]

Questo aspetto è fuori discussione, Io parlavo dal punto di vista dei transiti e dei problemi sollevati per la città.

Era quello che intendevo........mettendo anche in programma possibili rinvii delle decisioni appena prese

 

[hiitsme!]

Mi pare che il V.E. comporti un'accostata di quanto? Dai 120 ai 135 gradi a occhio e in un bel panorama industriale, turisticamente parlando sarebbe molto ma molto meglio il Contorta S. Angelo ma... non è come trasformare una mulattiera in un'autostrada? Poi tutto si può fare, a parte spostare le isole della laguna!

 

[Rodolfo]

Che ci sia l'accostata, anche impegnativa, nessuno lo mette in dubbio, che venisse effettuata da praticamente tutte le navi che entravano a Marghera dirette al Molo "A", al Canale Ovest e al Canale Sud. Lo percorrevano anche le navi passeggeri, di più ridotte dimensioni, che con la chiusura del Canale della Giudecca, effettuavano quel percorso. Le moderne navi son molto più manovriere ed assistite in ogni caso dai rimorchi.

Credo sia molto più semplice e molto meno invasivo ripristinare qualche metro di fondale, dove le navi son sempre passate, e addolcire lo "spigolo" d'entrata nel Canale V. Emanuele, che non scavare di sana pianta un canale per una decina di metri di profondità e un centinaio di metri di larghezza, e lungo qualche chilometro, con il marginamento di sponda dell'intero percorso per contenere il riflusso dei fanghi al passaggio delle navi. C'è sempre da tener presente la volontà di non aprire nuovi canali nella laguna.

Che il paesaggio non sia dei più belli, nulla da dire, ma nemmeno tutto il canale dei petroli offre qualcosa di particolari se non zone palustri e barene e appena appena qualcosa di meglio potrebbe offrire il Contorta; sempre ai margini della città in area barenosa e di bassi fondali.

 

[hiitsme!]

Ho appena risentito il servizio del TG2, a parte il "Canale di Giudecca" (!) è esemplare la confusione fra tsl e peso!!!

 

[sweetmartina]

Trovati tutti i dettagli...

Si veda: http://governo.it/Presidente/Comunicati/dettaglio.asp?d=73538

Dal 1 novembre 2014 niente più transito delle navi da crociera sopra le 96.000 tonnellate nel Canale della Giudecca. Già dal 1 gennaio 2014 stop a tutti i traghetti. Tetto massimo di 5 unità da crociera sopra le 40.000 tonnellate contemporaneamente presenti in Stazione Marittima.

Mi viene da "piangere" parto con diadema il 5.. Per quattro maledetti giorni mi perdo lo spettacolo..

 

[Rodolfo]

Una deroga per l'evento potrebbe essere concessa; chi lo sa?

 

[dexter]

venezia è un patrimonio inestimabile, unico al mondo, che va salvaguardato... PUNTO

detto questo le navi portano migliaia di turisti ogni mese nella città e devono continuare a farlo, va solamente cercato un punto, non lontano dalla città dove poter attraccare
Questo magari comporterà ulteriori spese come potrebbero essere aliscafi per lo sbarco dei passeggeri ed il trasporto fino a san marco o dei bus per l'arrivo a piazzale roma, ma è una cosa che va assolutamente vista

venezia vive di turismo, è vero, ma per il turismo non dobbiamo rischiare di danneggiarla

 

[Rodolfo]

Aliscafi, Venezia, San Marco????? Bocciato già sul nascere.

E fino ad ora cosa stan cercando di fare?

 

[dexter]

Aliscafi, Venezia, San Marco????? Bocciato già sul nascere.

E fino ad ora cosa stan cercando di fare?

io sinceramente non sto seguendo la vicenda, ho detto la mia

ma cmq, con tutto il cuore, spero che risolvano presto questa situazione

 

[sweetmartina]

Una deroga per l'evento potrebbe essere concessa; chi lo sa?

Vedremo..

 

[Rodolfo]

Sì, più che giusto, ma bisogna sapere le cose prima di proporle, altrimenti serve a nulla.

In tutta la laguna vige il limite di 20kmh, che scende ad 11 e a 7 in prossimità della città. Gli aliscafi sono inutili.